Autod on nagu fänn - täidetud imedemaa! Igal auto ventilaatoril on oma ülioluline missioon. Nad hoiavad erinevaid süsteeme ideaalsel temperatuuril ja tagavad, et sisesed inimesed on hubased, nagu ka võimalik. Vaadake neid peamisi ventilaatoritüüpe:
Radiaatori/mootori jahutusventilaatorid: mootori lahe - meeskond
Need fännid on elu - teie mootori säästjad. Nende peamine töö on radiaatori kaudu õhku tõmmata või suruda, jahutades mootori jahutusvedelikku. See on nagu mootorile värskendav külma õhu jook, et peatada see ülekuumenemist. See on ülioluline, kui teie auto istub lihtsalt paigal või hiilib madalal kiirusel, sest loomulik õhk, mis tavaliselt asju jahutab, lihtsalt ei piisa.
Tüübid:
- Mehaanilised (vöö - juhitud) fännid: vanad koolijahutid
Neid nähakse sagedamini eelmise aasta autodes. Nad on rihma ja rihmaratta süsteemi abil otse mootori külge haakunud. See on nagu nad tantsivad mootori pöörlemissageduse järgi. Mõnel neist mehaanilistest ventilaatoritest on "fännisidur", mis võib ventilaatori sisse või välja lülitada sõltuvalt sellest, kui kuumad asjad on. Nii, kui mootor ei vaja jahutamist, ei raiska see energiat.
- Elektrifännid: Kaasaegsed imetlused
Need on tänapäeva autode raev. Neile toiteallikaks on elektrimootor ja neid ületab sõiduki mootori juhtimismoodul (ECM) või muud juhtimisüksused. Temperatuuri andurid on nagu nende väikesed käskjalad, käskivad neil tööle hakata, kui mootor muutub liiga röstsaiaks. Elektrifännid on ülimalt nutikad, sest nad löövad sisse alles siis, kui neid on vaja, säästes jõudu ja muutes teie auto kütuse kauem.
Õhuvoolu suund:
- Tõmmvennid: tagaosa - plussid tõmmates
Need on kõige tavalisemad. Nad on pargitud radiaatori taha, mootorile lähemale ja tõmbavad õhku läbi radiaatori südamiku. See on nagu nad annavad õhku sõbraliku puksiiri.
- Push fännid: eesmine - pioneerid lükavad
Need on paigaldatud radiaatori ette iluvõre lähedale. Nad lükkavad õhku läbi südamiku. Neid leiate autodest, kus radiaatori ja mootori vahel pole palju ruumi. See on nagu nad puhastavad õhu tee.
AC kondensaatori fänn: AC parim sõber
Tavaliselt ripub see radiaatori ees või võib see olla isegi osa samast ventilaatori seadistusest kui mootori jahutusventilaator. See on nagu see oleks õigel ajal õiges kohas. Tavaliselt hakkab see töötama kohe, kui vahelduvvool sisse lülitate, eriti kui auto läheb aeglaselt või tühikäigul. See tagab, et kondensaatori kohal voolab piisavalt õhku. Paljudes kaasaegsetes autodes on mootorijahutusventilaator ja vahelduvvoolu kondensaatori ventilaator nagu kaksikud, jagades sama mootorit või on auto arvuti abil kontrollitud.
Bloweri ventilaator (HVAC puhuri mootor): salongi õhu mustkunstnik
Tavaliselt leiate selle peitmise armatuurlaua all, sageli kinnas kasti taha. Vanemates autodes võib see asuda mootori lahes. See on nagu see, kui ta mängib väikest peitu - ja - otsige. Juht saab selle fänni bossiks. Selle kiirust saate juhtida kliimaseadete abil, näiteks ventilaatori kiiruse valimist või digitaalseid juhtelemente. See on elektrimootor, mis keerutab õhku liikumiseks orava - puuri tüüpi ventilaatori. See on nagu sa oled õhujuht - liikuv orkester.
Kõik need fännitüübid on nagu teie auto laulmata kangelased. Need hoiavad teie sõidukit sujuvalt, muudavad teie süsteemid kauem ja hoiavad teid igas draivis mugavalt.
